賽事日期 : 22/01/2017
第七場　第二班　100-80分　1800米　 總場次：358 場地：好地
註： 賠1 - 賽前5分鐘賠率 同日締速表 沿途走勢評術
賠2 - 最後賠率
上場 號 馬名 配備 騎 分 負磅 排位重 檔 走位 名 距離 練 賠1 賠2 獨贏(萬) 位置 時間
294 14 達羅素 拉 81 116 1047 14 6 5 4 1 1 1/4 蔡 2.1 1.7  1560 1.1 1.47.11
325 9 高利多 BHT 豐 86 119 1128 6 11 12 12 2 1 1/4 容 27 26 99 5.5 1.47.31
294 6 雄心巨龍 N-SW2 輝 91 124 1117 13 9 8 8 3 1 1/2 高 30 21 122 7.3 1.47.33
294 13 綠色勁駒 HT 度 82 115 1176 8 12 11 10 4 2 沈 28 33 78 6.8 1.47.42
294 8 連利之星 B 雅 90 123 1113 5 5 6 6 5 2 1/4 蘇 14 17 155 3.4 1.47.49
294 4 超有利 BT 顯 93 116 1283 9 14 14 14 6 2 1/2 沈 24 23 114 5.0 1.47.51
332 12 旅遊首席 T 雄 83 114 1199 11 1 2 2 7 5 1/4 葉 99 99 18 21 1.47.95
314 7 包裝騎士 B 義 90 123 1209 7 2 1 1 8 5 1/2 姚 9.4 11 237 2.5 1.48.00
325 11 鈦金剛 誠 86 119 1155 3 8 9 9 9 5 3/4 蔡 36 48 55 10 1.48.05
314 5 文藝復興 PH 田 92 125 1097 12 13 13 13 10 7 3/4 柏 29 40 66 7.4 1.48.35
314 3 勢必跑 T 澤 94 125 1050 2 7 7 7 11 7 3/4 柏 33 41 64 6.6 1.48.36
332 10 勇駒 SW 柏 86 120 1057 4 10 10 11 12 14 1/4 賀 37 44 60 8.9 1.49.40
314 2 精氣神 B 潘 98 131 1215 10 3 3 3 13 16 3/4 摩 5.9 7.5 349 1.9 1.49.80
253 1 期惑 BT 能 100 133 1128 1 4 4 5 14 18 1/4 東 8.5 11 223 2.8 1.50.04
時速： 13.76 35.24 58.34 1.23.10 1.47.11
　　　 13.76 21.48 23.10 24.76 (24.01)
距離：一勝二(1 1/4馬位) 二勝三(短馬頭)
連贏：(9-14)$167.5 三重彩：(14-9-6)$3,671.0
獨贏：(14)$17.0 單T：(6-9-14)$1,325.0
位置：(14)$11.5 (9)$55.5 (6)$73.5 四重彩：(14-9-6-13)$45,690.0 四連環：(6-9-13-14)$5,304.0
位置連贏：(9-14)$68.5 (6-14)$111.0 (6-9)$752.0
第六口孖寶正獎：祥勝駿駒－達羅素$96.5　安慰獎：祥勝駿駒－高利多$155.5
第二口孖Ｔ：$38,590.0

賽後報告
在配鞍房內，「達羅素」重新裝上右後蹄的蹄鐵。「達羅素」接受獸醫檢查，獸醫認為該駒適宜出賽。 「高利多」躍出時在「包裝騎士」與「連利之星」之間受擠迫，當時「連利之星」向外斜跑。在此宗事件中，「包裝騎士」被「高利多」碰撞後失去平衡。「超有利」儘管於早段受力策，但仍未能加速。 過了千一米處後，「達羅素」在外疊競跑，沒有遮擋。跑過八百米處時，「勇駒」受催策以保持在「鈦金剛」內側的位置，當時「鈦金剛」一度內閃。 「高利多」於直路早段難以望空，趨近二百米處時向外移出避開「包裝騎士」的後蹄以圖望空。 跑過二百米處時，「鈦金剛」向內移入避開「旅遊首席」的後蹄，導致「高利多」一度在「包裝騎士」外側受擠迫。跑過一百五十米處時，「鈦金剛」在「旅遊首席」與「高利多」之間的窄位競跑之際處於窘境，當時「高利多」向外斜跑。 被查詢時，巫斯義表示，賽前他獲指示按照「包裝騎士」既有的競賽模式帶頭競跑。他說，「包裝騎士」於早段取得領先後，「旅遊首席」於過了千四米處後推進至坐騎外側，他須催策坐騎以確保不會被該駒超越。他說，「旅遊首席」花了一些時間才能帶離內側馬匹以居於「包裝騎士」正外側，由於他不想讓該駒上前領放，他須較他所願更加大力催策「包裝騎士」以讓坐騎保持領先。鑒於賽事早段及中段步速甚快，「包裝騎士」於末段未能以勁勢衝刺。被查詢時，蘇狄雄表示，他獲指示將「旅遊首席」置於前列位置競跑，皆因坐騎通常跟隨領放馬競跑。他說，他於早段須更加用力催策「旅遊首席」以超越「精氣神」，當時「精氣神」受催策以帶離其內側的馬匹。他說，由於「精氣神」須受催策以於過了千二米處後超越「達羅素」，再於過了千一米處後超越「連利之星」，因此他需消耗「旅遊首席」很多氣力才能超越「精氣神」，因為他覺得最佳做法是繼續上前超越該駒，而非居於第三疊競跑。他續說，過了千一米處後超越「精氣神」後，他嘗試減慢步速居於「包裝騎士」之後，但在該階段之前步速一直保持甚快，但這是由於他須催策「旅遊首席」以超越內側馬匹所致。小組告誡巫斯義及蘇狄雄，儘管賽事形勢導致「旅遊首席」須受催策以超越內側的馬匹，但無論如何，在類似情況下，他們均必須盡力保持合適的步速，讓他們的坐騎能於末段盡其所能展開衝刺。 賽後獸醫立即檢查「期惑」、「精氣神」及「包裝騎士」，並無發現任何明顯異常之處。「達羅素」及「高利多」均須抽取樣本檢驗。

連 贏 及 位 置 連 贏 最 後 賠 率
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
  8
1 Q
PQ
34
8.8		 128
30		 95
24		 175
42		 178
44		 50
12		 76
18		 120
28		 274
56		 220
47		 712
124		 139
35		 11
4.4
9 141
29		 9 2 121
30		 84
26		 111
29		 123
36		 27
9.8		 62
16		 131
27		 207
47		 201
45		 541
108		 129
32		 7.9 
3.1 
10 251
49		 463
87		 10 3 269
65		 298
58		 464
101		 148
35		 262
56		 336
75		 577
86		 579
125		 999
391		 476
99		 38
13
11 300
54		 387
83		 672
136		 11 4 275
65		 243
63		 47
19		 107
28		 152
39		 409
78		 352
65		 797
167		 168
47		 13
6.7
12 854
135		 999
190		 999
349		 999
337		 12 5 325
62		 66
36		 265
56		 388
73		 616
130		 592
126		 999
380		 411
90		 45
12
13 195
40		 310
63		 552
108		 545
107		 999
203		 13 6 122
26		 173
41		 365
75		 591
110		 599
123		 999
301		 464
91		 23
11
14 10
5.0		 16
6.8		 41
15		 34
12		 85
30		 25
10		 14 7 59
14		 108
26		 230
50		 177
41		 492
95		 134
33		 8.3
3.6