賽事日期 : 23/12/2025
第3場 第四班 60-40分 1650米  總場次:286 場地:好地

註: 賠1 - 賽前5分鐘賠率 同日締速表 沿途走勢評術
賠2 - 最後賠率
上場 馬名 配備 負磅 排位重 走位 距離 賠1 賠2 獨贏(萬) 位置 時間
249 2 錶之量子 SWT 56 133 1144 10 12 12 4 1 3 8.9 9.0 208 2.9 1.40.06
820 12 新幹線 SWT 41 118 1164 7 9 8 7 2 3 17 21 90 5.3 1.40.56
212 11 多利神駒 T 45 122 1054 9 11 11 9 3 3 1/2 11 16 116 3.8 1.40.63
238 10 飛躍成就 B 46 123 1090 1 5 5 8 4 4 1/4 3.2 2.6  720 1.4 1.40.75
184 1 有派頭 BT 58 135 1193 5 4 4 6 5 4 1/2 22 22 84 5.5 1.40.79
239 8 大數據 V 49 126 1151 3 6 6 10 6 4 1/2 8.7 9.2 204 2.4 1.40.80
214 7 佳福駒 BT 49 126 1233 8 10 10 12 7 5 23 34 55 8.5 1.40.85
192 6 佳登 SW1X 51 123 1039 2 2 1 1 8 5 3/4 4.6 4.6 404 1.7 1.40.98
247 3 追風 56 133 1118 4 7 9 11 9 6 11 12 154 3.3 1.41.01
200 9 環球英雄 B-SW2 48 125 1129 11 1 2 2 10 6 3/4 19 16 113 4.3 1.41.14
181 4 小飛俠 B 53 130 1152 6 3 3 5 11 9 13 16 114 3.8 1.41.52
173 5 正將 B-SW1 52 127 1176 12 8 7 3 12 11 3/4 56 88 21 23 1.41.95
時速: 27.62 51.25 1.16.01 1.40.06
    27.62 23.63 24.76 (24.05)
距離:一勝二(3馬位) 二勝三(馬頸位)
獨贏:(2)$90.5 位置:(2)$29.0 (12)$53.0 (11)$38.0
連贏:(2-12)$1,024.5 二重彩:(2-12)$1,826.0
三重彩:(2-12-11)$10,606.0 單T:(2-11-12)$1,419.0
四重彩:(2-12-11-10)$43,106.0 四連環:(2-10-11-12)$1,313.0
位置連贏:(2-12)$271.0 (2-11)$129.5 (11-12)$224.0
第二口孖寶正獎:活力精神-錶之量子$569.5 安慰獎:活力精神-新幹線$213.5
第一口孖T:$254,670.0

賽後報告
「有派頭」起步時發生碰撞。直路彎一度受困。 「錶之量子」自八百米處起須在沒有遮擋下走外疊。練馬師伍鵬志確認,他指示紀仁安讓坐騎自外檔出閘後於早段留後競跑,以抵銷排外檔的因素。賽後被發現右後腿多處割傷。賽後須抽取樣本檢驗。 「追風」出閘僅屬一般,向外斜跑,與「有派頭」互相觸碰。趨近八百米處賽事步速減慢時勒避「飛躍成就」。二百五十米處至五十米處之間受困而未能望空。 「小飛俠」賽後立即接受獸醫檢查,並無發現任何明顯異常之處。 「正將」大部分途程在沒有遮擋下走外疊。 「佳登」躍出時發生碰撞。被查詢時,見習騎師黃智弘表示,他獲指示讓坐騎佔取前列位置,並盡可能取得遮擋。他說,他於早段讓坐騎佔取前列位置以遵從策騎指示,其後於跑離千四米處時讓坐騎上前領放。他表示,當「環球英雄」推進至坐騎外側時,他樂於讓該駒過頭,但坐騎略為搶口,因而保持領放。他又說,他於進入對面直路時能夠進一步約束坐騎以減慢賽事步速,但事後看來,他同意小組的看法,即他減慢步速過急,導致居坐騎後方的數駒受到干擾。小組告誡見習騎師黃智弘,他在類似情況下須確保嘗試減慢賽事步速時不會過急,以免干擾其他馬匹。賽後立即接受獸醫檢查,並無發現任何明顯異常之處。 「佳福駒」趨近八百米處賽事步速減慢時收慢避開「追風」。 「大數據」躍出時發生碰撞。趨近八百米處賽事步速減慢時在收慢避開「有派頭」之際向外斜跑。接近七百米處時在「新幹線」與「有派頭」之間受擠迫之際收慢。 「飛躍成就」趨近八百米處賽事步速減慢時收慢避開「小飛俠」。直路彎受困。跑離三百米處時收慢及移至「有派頭」外側以嘗試望空,但於接近一百五十米處時在「有派頭」與「環球英雄」之間頗為難以望空。賽後須抽取樣本檢驗。 「多利神駒」趨近八百米處賽事步速減慢時收慢避開「新幹線」。接近七百五十米處時在「錶之量子」與「新幹線」之間受擠迫之際收慢,當時「新幹線」在收慢避開「大數據」之際向外斜跑。 「新幹線」趨近八百米處賽事步速減慢時收慢避開「大數據」。希威森報告,直路上坐騎內閃及難以被力策至終點。賽後須抽取樣本檢驗。

連 贏 及 位 置 連 贏 最 後 賠 率
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
  8
1 Q
PQ
130
40
122
39
115
30
847
242
68
21
285
94
104
34
125
52
35
14
161
47
224
76


9 73
23
9 2 41
11
81
19
654
172
24
8.0
152
46
42
13
97
31
14
5.4
45
12
102
27


10 10
4.2
20
8.8
10 3 82
20
784
173
29
8.8
161
44
52
14
113
36
16
5.9
69
18
144
35


11 49
15
108
31
19
7.4
11 4 804
214
40
10
218
64
63
17
91
23
19
6.5
118
23
150
40


12 98
26
182
53
30
10
89
22
12 5 326
86
924
202
653
158
830
220
260
89
778
188
933
232


13




13 6 123
34
25
7.8
53
18
6.7 
3.0 
41
12
63
17


14





14 7 144
47
282
79
61
21
122
31
250
67